液相銹蝕試驗在油品中的重要性

      作為發電廠中的三大主設備之一，發電機組的安全運行一直是關系著電廠安全生產以及發電效率，乃至電力系統穩定運行的重中之重，而防銹汽輪機油作為發電機組中的重要組成部分,其作用主要是潤滑、冷卻和調速。一般來說,新油中會加入抗氧化劑、抗泡劑、防銹劑和破乳化劑等作為添加劑，以滿足其抗氧化、抗泡沫、防銹、破乳化等性能要求。就防銹性能這一點而言,設備運行一段時間后,隨著油品自身的老化和劣化現象，以及防銹劑的消耗和設備可能的進水,液相銹蝕試驗是檢測汽輪機油性能的重要一環，而新油由.于沒有投入使用，一般不會出現油品劣化和防銹劑消耗等問題,所以液相銹蝕試驗客易被忽視,但是筆者在進行新油入廠驗收時卻發現了試驗結果嚴重銹蝕的情況，一旦新油進入發電機組,造成設備腐蝕,后果不可估量。

      在發電機組的運行條件下,不可避免的會有汽、水進入潤滑系統中,尤其當機組存在缺陷的時候,汽輪機油中進水更是不可避免,在運行過程中由于水分的存在,促進油質乳化,如果水分長時間與金屬部件接觸，金屬表面會產生不同程度的銹蝕。銹蝕產物可引起調速系統卡澀,機組磨損、振動等不良后果,威脅機組安全運行,為此要提高汽輪機油的防銹性能，即需要往油中添加防銹劑，但是防銹劑在設備運行過程中會要逐漸消耗的,為保證發電機組的防銹性能,需要定期檢測，因此液相銹蝕試驗在監督汽輪機油中是防止油系統金屬部件銹蝕的重要檢測項目之一。